Grand Prix de HONGRIE 2016 - 11/21

Mercedes n'a pas gagné depuis 2013 sur ce circuit, de quoi attiser la convoitise de Ferrari et de Red Bull.

Cependant les premiers essais montrent des Flèches d'Argent au meilleur de leur forme, et il ne semble pas que la pluie se mêlera de la partie. On pourrait donc revivre les traditionnelles processions hongroises.

Alors la séance de qualifications arrêtée parce qu'il pleut... logique.

Un second drapeau rouge de quinze minutes car Ericsson est dans le mur... logique.

Rosberg sous enquête pour avoir obtenu son meilleur chrono sous régime de drapeaux jaunes, puis en fait non, puis en fait si... logique.

Renault a écrit:

Quelle idée aussi de regarder le GP

Bon, Hamilton prend la tête du championnat en ayant accumulé 30 Pts de plus que son rival sur les 5 derniers GP.

Rosberg pait au prix fort sont incapacité à accumuler les seconde place quand son rival l'emporte pour conserver l'avance prise sur le premier quart de la saison qui c'est aujourd'hui envolée.

En étant capable de finir derrière son équipier à chacune de ses 5 dernières victoire, Rosberg aurait conservé 20 des 43 pts d'avance qu'il avait réussi à accumuler au soir du GP de Russie.

Ce n'est pas tant se qu'a gagné Hamilton qui est impactant que ce qu'à perdu Rosberg.

Reste la lutte pour la dernière marche du podium qui est très animée avec Ricciardo, Raikkonen, Vettel et Verstappen dans un mouchoir de poche de 15 Pts.

Loyola a écrit:

Bon, Hamilton prend la tête du championnat en ayant accumulé 30 Pts de plus que son rival sur les 5 derniers GP.

Rosberg pait au prix fort sont incapacité à accumuler les seconde place quand son rival l'emporte pour conserver l'avance prise sur le premier quart de la saison qui c'est aujourd'hui envolée.

En étant capable de finir derrière son équipier à chacune de ses 5 dernières victoire, Rosberg aurait conservé 20 des 43 pts d'avance qu'il avait réussi à  accumuler au soir du GP de Russie.

Ce n'est pas tant se qu'a gagné Hamilton qui est impactant que ce qu'à perdu Rosberg.

Reste la lutte pour la dernière marche du podium qui est très animée avec Ricciardo, Raikkonen, Vettel et Verstappen dans un mouchoir de poche de 15 Pts.

Plus simplement, je pense pour ma part que c'est seulement le retour à la normale. Rosberg n'est pas fait pour vaincre Hamilton sur un championnat.

J'ai le même sentiment que Tony, Rosberg n'est pas capable de tenir tête à Hamilton sur la majorité des grand prix.

Nico a profité des incidents techniques qui ont touché Lewis en début de saison, mais depuis l'arrivée de la F1 en Europe et l'accrochage en Espagne (qui a mis fin à sa belle série de victoires), il lui semble impossible de rivaliser avec son coéquipier.

Je pense qu'il y a quand même une importante part de psychologie là-dedans. Et pour ma part, j'ai trouvé que Rosberg avait l'air plus ou moins résigné sur le podium, même s'il essayait de faire bonne figure.

Pour moi, le championnat est déjà joué.

Sinon, le grand prix de Hongrie est resté fidèle à sa réputation de course monotone. Heureusement que Räikkönen a mis un peu d'animation en début et fin de course.

Tony a écrit:

Plus simplement, je pense pour ma part que c'est seulement le retour à la normale. Rosberg n'est pas fait pour vaincre Hamilton sur un championnat.

Il a tiré largement les moyens de le faire au contraire de mon point de vue.

La messe n'est pas encore dite.

Jim Clark a écrit:

J'ai le même sentiment que Tony, Rosberg n'est pas capable de tenir tête à Hamilton sur la majorité des grand prix.

Pas la peine de tenir tête sur la majorité des GP pour être sacré ;-)

Ce ne sont pas temps les victoires d'Hamilton qui on couté à Rosberg que les circonstances qui ont fait qu'il n'a pas été capable d'aligner les seconde places.

Contrairement à toi je ne crois pas encore que la messe est dite.

Ce ne serait pas la première fois que le moins performant de deux équipier est sacré, Lauda a montré en 83 que c'était faisable face à un Prost pourtant bien plus efficace, tout comme le fît Piquet en 87. Même si les temps ont changé le sacre n'est pas qu'affaire de performances absolues.

Je ne trouve pas le parcours de Rosberg depuis l'Espagne si catastrophique :

Espagne : aurait pu gagner sans l'accrochage, en tout cas il a posé ses marques face à Hamilton dans l'action
Monaco : devant Hamilton sans un soucis technique qui l'a notamment envoyé derrière Alonso. Là encore victoire accessible sans cela.
Canada : L'accrochage l'a fortement pénalisé par rapport à Hamilton.
Europe : il a dominé la course et les qualifs avec un Hamilton en difficulté (mécaniquement ou pas).
Autriche : malgré la pénalité, il luttait pour une victoire inespérée et a subi plus qu'Hamilton les conséquences de l'accrochage
Grande-Bretagne : bon Rosberg a été plus mauvais très largement, mais il a aussi eu ses déboires mécaniques qui l'ont ont fait perdre une place
Hongrie : dépasser sur ce circuit étant très difficile, on ne peut le blâmer. Il n'a pas été brillant là dessus mais pas spécialement mauvais non plus.

Bref, je ne trouve pas que ce soit si mauvais. C'est un contrepied par rapport au début de saison où Hamilton avait plus de malchances que lui, disons que cela rééquilibre la donne.
En tout cas, je n'ai pas trouvé Hamilton spécialement plus fort que Rosberg dans cet enchainement (à part chez lui). On est assez loin des années précédentes où Hamilton le dominait du début à la fin d'un week-end régulièrement.

Je trouve même qu'avec tout ça, Hamilton semble psychologiquement plus faible. Cela pourrait l'user sur la fin de saison. Qui sait.
Bref, rien ne semble joué encore, et Hamilton aura très certainement des pénalités liés à ses casses moteurs que Rosberg ne connaîtra peut être pas. Cela peut tout changer aussi.

Je suis bien plus proche de ton analyse que celle de nos deux camardes, il ne faudrait pas entrer Rosberg trop vite il est encore au meilleur de sa forme malgré la série de résultats relativement décevants et souvent frustrants des derniers GP.

Il est bien loin d'être dominé largement par son équipier

Loyola a écrit:

Je suis bien plus proche de ton analyse que celle de nos deux camardes, il ne faudrait pas entrer Rosberg trop vite il est encore au meilleur de sa forme malgré la série de résultats relativement décevants et souvent frustrants des derniers GP.

Il est bien loin d'être dominé largement par son équipier

Je ne crois pas que le championnat est plié. Mais je ne vois pas Rosberg l'emporter en fin de saison sur Hamilton. Car si Rosberg est en forme, Hamilton l'est aussi, et si l'écart de "talent" entre les deux est relativement faible, il existe toujours, et sera à mon avis toujours favorable à Hamilton.

Voilà comme je vois les choses: Hamilton va empiler les victoires durant cette deuxième moitié de saison et sera sacré relativement facilement, comme en 2015, laissant peut-être trois ou quatre courses à Rosberg ou à la concurrence (sans doute aux Red Bull).

A voir.

Wait & See, l'avantage d'Hamilton me semble assez relatif et un rien biaisé par les circonstances.

Rosberg n'est nullement dominé cela se jouera en grande partie sur des aspects annexes qui jusqu'ici explique en grande partie les avantages successifs de l'un et de l'autre plus qu'une domination nette en piste.