Manor: le rouge et le noir (série Z)

Cette équipe n'a pas un rond, elle mérite peut-être au moins un topic.

Ceci pour dire que pour la première fois depuis Giovanna Amati il y a vingt ans, une femme débarque dans le monde de la Formule 1: Maria de Villota, 32 ans et fille d'Emilio, ancien grand "copain" de Jacques Laffite et de Carlos Reutemann. Elle devient pilote d'essais de l'équipe russe et on la verra peut-être en piste un vendredi de Grand Prix.

Mais quand on voit le palmarès de la donzelle... On se demande pourquoi elle est là...

Parce que papa doit encore avoir quelques amis en F1, un peu de fortune personnelle. Dommage que l'Europe compte si peu de femmes pilote automobile.

Tony un peu de sérieux, pourquoi pas HTR tant que tu y es ?

HRT, pas HTR ! Et voilà, cette équipe passe tellement inaperçue que même notre San Ignacio Loyola se trompe sur sa dénomination !

Effectivement nous ne sommes pas au CEA

Peut-être qu'avec une source d'énergie de propulsion issue d'un HTR, HRT pourrait "rayonner" !

Certes ça ne passionne personne, mais le petit Pic a fini le Grand Prix de Malaisie et n'a toujours commis aucune bourde au volant de sa poubelle.

Penserais-tu as un autre pilote en écrivant cela

Loyola a écrit:

Penserais-tu as un autre pilote en écrivant cela

Que la comparaison avec cette tête de nœud de Grosjean me vienne naturellement à l'esprit, ce n'est sûrement pas sous ma plume que tu le liras !

Pourtant ça intéresse des gens car TF1 en parle !
Sérieusement, parler de Pic dans un tel grand prix pour faire autre chose qu'un bilan, c'est risible… On a plus entendu le nom de Pic que de Di Resta (nom prononcé 0 fois par l'équipe de TF1 aujourd'hui) qui a fini 7e, sans erreur…

Tout le monde s'en balance mais Pic a quand même collé une demi-seconde dans la vue à Glock lors des qualifications.

Tony a écrit:

Tout le monde s'en balance

Tellement vrai !
Glock n'est plus une référence depuis un moment…

Ah ça, s'il y en a bien un qui avait mal jugé des marges de progression des nouvelles équipes, c'est bien lui.

Et dire qu'il aurait pu aller chez Renault à la place...

Je ne pense pas qu'il aurait pu aller chez Renault. Sans l'apport de Petrov, il me semble difficile que l'équipe ait pu passer l'hiver 2010-2011.

Maria de Villota a eu un très grave accident lors d'essais en ligne droite, à Duxford. Sa tête a heurté la partie basse d'un camion de l'équipe.

Ses jours seraient en danger.

Tony a écrit:

Maria de Villota a eu un très grave accident lors d'essais en ligne droite, à Duxford. Sa tête a heurté la partie basse d'un camion de l'équipe.

Ses jours seraient en danger.

Encore beaucoup de flou autour de son état de santé... Sa vie semble toujours menacée et elle a d'ores et déjà perdu son œil droit.

Quel accident idiot.

Je n'ai pas trouvé encore de vidéos de l'accident, il y en a-t-il ?

Je trouve surprenant que lors d'un essais en ligne droite elle ait pu percuter un camion, encore un mur je peux comprendre mais un camion ? Pourquoi il était là ? Pourquoi pratiquer des essais en ligne droite avec un camion au bout ?

Renault a écrit:

Je n'ai pas trouvé encore de vidéos de l'accident, il y en a-t-il ?

Je ne pense pas, mais les photos sont déjà éloquentes. Cela rappelle l'horrible accident qui avait coûté la vie à ce malheureux Helmuth Koinigg à Watkins Glen.

Renault a écrit:

Je n'ai pas trouvé encore de vidéos de l'accident, il y en a-t-il ?

Je trouve surprenant que lors d'un essais en ligne droite elle ait pu percuter un camion, encore un mur je peux comprendre mais un camion ? Pourquoi il était là ? Pourquoi pratiquer des essais en ligne droite avec un camion au bout ?

Disons l'installation d'un stand provisoire par exemple. Comme ici.

Ouais, enfin réaliser un tel dispositif en face de l'essai en ligne droite, personne ne s'est inquiétée de cette mesure de sécurité alors que les pilotes et écuries râlent en faveur de mesures sécuritaires bien plus négligeables ?

Maria de Villota est sortie du coma et semble en bonne voie vers la convalescence. Je crois qu'on peut dire qu'elle vraiment eu beaucoup de chance dans son malheur.

D'après l'écurie, la voiture n'est en rien responsable de l'accident ce qui suggère une erreur de pilotage de la part du pilote.
Mais cela ne remet pas en cause le fait que le camion est vraiment mal placé.

Le camion n'était pas en bout de ligne droite de test mais c'est en se rapprochant du camion et de ses mécaniciens après avoir fait demi tour que Maria de Vilotta est passée dessous.

Après Kovalainen c'est au tour de Timo Glock de quitter la F1 par la toute petite porte. Etonnante similitude de destins entre ces deux pilotes.

C'est dommage pour Glock qui avait montré de très belles choses avec Toyota. Il aurait mérité mieux que de finir dans une Virgin-Marussia. Malheureusement il y a tant de grands pilotes à l'heure actuelle que les carrières deviennent difficiles pour les bons seconds couteaux.

Et bien voilà un dernier coup de théâtre: Jules Bianchi remplace Luiz Razia chez Marussia !

Pauvre Jules... quand va-t-il enfin pouvoir débuter en Formule 1 ?