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Loyola
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MessageSujet: Représentations graphiques    Représentations graphiques  EmptySam 20 Aoû 2011 - 11:52

Je vais essayer de vous proposer des graphe permettant en un regard de se faire une idée de la répartition dans le temps de divers succès.
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Loyola
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MessageSujet: Re: Représentations graphiques    Représentations graphiques  EmptySam 20 Aoû 2011 - 11:56

Pour commencer la répartition des victoire pour les constructeurs sur l'ensemble de l'histoire de la F1.

Chaque pastille colorée représente une victoire.

Les victoires à Indy 500 ont été regroupées en une catégorie spécifique, ainsi que les victoires des constructeurs ayant remporter au plus 5 GP.

Représentations graphiques  135760RepVicCons


Dernière édition par Loyola le Sam 20 Aoû 2011 - 12:24, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Représentations graphiques    Représentations graphiques  EmptySam 20 Aoû 2011 - 12:24

Même principe pour les pole-position des constructeurs

Représentations graphiques  826599RepPoleCons
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MessageSujet: Re: Représentations graphiques    Représentations graphiques  EmptySam 20 Aoû 2011 - 13:21

Une version plus synthétique où la première ligne représente les victoires et la seconde les pole-positions.

Représentations graphiques  353292PolVicCons
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MessageSujet: Re: Représentations graphiques    Représentations graphiques  EmptySam 20 Aoû 2011 - 14:44

Même principe pour les motoristes

Représentations graphiques  967811PolVicMot
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MessageSujet: Re: Représentations graphiques    Représentations graphiques  EmptyDim 21 Aoû 2011 - 0:34

Et enfin le même principe pour les pilotes.

Représentations graphiques  652583PolVicPilo

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MessageSujet: Re: Représentations graphiques    Représentations graphiques  EmptyDim 21 Aoû 2011 - 22:48

Ce qui m'étonne le plus dans ce graphique ce sont les miettes qu'il reste pour les autres constructeurs, je ne pensais pas cela, merci Loyola ! Cool
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Loyola
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MessageSujet: Re: Représentations graphiques    Représentations graphiques  EmptyDim 21 Aoû 2011 - 23:32

c'est un des éléments qui saute aux yeux Clin d'oeil
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