Rally

Cuistre Messages : 1217 Date d'inscription : 02/09/2007 Age : 106

Va se poser une question...

La réussite insolente (et on ne peut plus méritée ) de Loeb écrasant tout ce qui se présente, va finir de discréditer ce championnat.

Loeb devrait-il commencer à s'intéresser au circuit maintenant ?

En endurance ?

Sujet: Re: Rally Jeu 24 Jan 2008 - 19:27

C'est reparti à Monte-Carlo, et après les deux spéciales du jour, on prend LE même (Gronholm est retraité) et on recommence !

Classement après ES2 La Cime Du Mas - Col De Gaudissart Temps Diff
1 S. Loeb Citroën WRT 0:23:38.4
2 D. Sordo Citroën WRT 0:23:51.1 00:12.7
3 M. Hirvonen Ford WRT 0:24:22.4 00:44.0
4 C. Atkinson Subaru WRT 0:24:37.0 00:58.6
5 F. Duval Ford Stobart 0:24:51.9 01:13.5
6 P. Solberg Subaru WRT 0:24:52.9 01:14.5
7 T. Gardemeister Suzuki WRT 0:25:31.5 01:53.1
8 J. Latvala Ford WRT 0:28:32.8 04:54.4

Messages : 360 Date d'inscription : 01/09/2007

Pas de bol pour Sordo : le moteur de sa Citröen a lâché durant la dernière journée.

Loeb l'emporte avec plus de deux minutes sur le second : Hirvonen.

Loeb en route pour le sacre le plus précoce de l'histoire du WRC !

Messages : 1640 Date d'inscription : 31/08/2007 Age : 36

Elle risque d etre bien longue cette saison Triste

Messages : 360 Date d'inscription : 01/09/2007

On ne peut pas dire que Hirvonen soit un mauvais, mais déjà l'an passé, il avait bien du mal à se hisser au niveau de Gronholm. Mais cela ne justifie sans doute pas cet écart de 2 min. Citröen semble avoir sorti une voiture redoutable.

Sujet: Re: Rally Mar 29 Jan 2008 - 17:54

Waip, j'ai bien l'impression.
Sortez vos oreillers ! Caché

Cuistre Messages : 1217 Date d'inscription : 02/09/2007 Age : 106

En Suède, Loeb se met en tonneaux et abandonne !

Pas encore de vidéo.

Grands sourires chez Ford !

Classement après ES8 : Karlstad 2 Temps Diff
1 J. Latvala Ford WRT 1:02:03.7
2 M. Hirvonen Ford WRT 1:02:51.7 00:48.0
3 H. Solberg Ford Stobart 1:03:00.2 00:56.5
4 G. Galli Ford Stobart 1:03:07.1 01:03.4
5 P. Solberg Subaru WRT 1:03:49.3 01:45.6
6 M. Wilson Ford Stobart 1:04:58.2 02:54.5
7 T. Gardemeister Suzuki WRT 1:05:19.2 03:15.5
8 K. Al Qassimi Ford WRT 1:07:39.4 05:35.7
9 C. Rautenbach Citroën PH 1:08:13.5 06:09.8
10 D. Sordo Citroën WRT 1:09:01.4 06:57.7

"Con" du Village Messages : 1229 Date d'inscription : 31/08/2007 Age : 34

Impression bizarre que Loeb commet plus de faute en période de manque de pression qu'en pleine compétition

Messages : 816 Date d'inscription : 02/09/2007

L'ennui déconcentre Large Sourire

...en fait,il dit lui même qu'il commet une érreur par saison,donc là,c'est dès le deuxième rallye,peut-etre n'en fera-t-il plus par la suite Trés Content

...et puis comme ça il sera plus motivé pour la prochaine course.

Messages : 1640 Date d'inscription : 31/08/2007 Age : 36

Et hop, pour la 6ème fois d'affilée, Loeb est champion du monde cheers

Messages : 816 Date d'inscription : 02/09/2007

Nous vivons une époque hallucinante;Après avoir assisté a la domination sans partage(ou prèsque) de M.Schumacher en F1 avec 7 titres a la clé,nous suivons aujourd'hui celle de S.Loeb en rallye avec 6 titres consécutifs et celle de V.Rossi en MotoGP et ses 7 titres dans la catégorie reine. Choqué

Pour en revenir a Loeb,si je pense comme beaucoup que c'est un pilote éxcéptionnel,je voudrais relativiser sa domination par le fait qu'actuellement seuls deux constructeurs sont en mesure de lutter pour les titres,Citrôen et Ford,ça ne représente que quatre équipages au top.

Et enfin,même s'il ne faut pas rêver,j'aurais été curieux de voir Loeb a l'oeuvre en F1. Coeur brisé

Sujet: Re: Rally Dim 25 Oct 2009 - 21:41

Moi qui comme toi ai connu le rallye de son vivant, je ne peux qu'adhérer à ton appréciation.

L'accumulation de titre de Loeb ne m'impressionne guère et n'efface pas de ma mémoire les Munari, Biasion, Rohrl, Sainz, Vatanen, Auriol, Mikkola et autres pour ne citer que les champions.

Rêvons que Todt se souvienne d'où il vient et redonne vie aux rallye, si tant est que ce soit possible de nos jours.

Sujet: Re: Rally Lun 26 Oct 2009 - 6:09

Ce devient la routine.

Messages : 816 Date d'inscription : 02/09/2007

Pieyre a écrit:: Ce devient la routine.

Je sais que tu plaisantes mais obtenir un titre de champion du monde n'est jamais une routine Clin d'oeil

Il faut s'invéstir a fond,éssayer de mettre un maximum de cartes de son coté et c'est souvent un combat de tous les instants ou il faut savoir allier intélligence et performances.

Sujet: Re: Rally Sam 6 Mar 2010 - 11:43

Räikkönen fait de la merde en rally, là là là... clown

Sujet: Re: Rally Sam 6 Mar 2010 - 21:58

Le contraire m'aurait étonné... Large Sourire

Qu'il retourne à l'anonymat, là est sa place. Maléfique

Sujet: Re: Rally Dim 7 Mar 2010 - 3:45

La F1, lieu d'anonymat ? Yo, voyons...

_________________
La seule défense de la liberté d'expression est son utilisation.

Sujet: Re: Rally Dim 7 Mar 2010 - 18:44

Je pensais plutôt au pilier de bistrot... Mr Green

Sujet: Re: Rally Mer 10 Mar 2010 - 11:15

Le bistrot, lieu d'anonymat ? Mr Green

_________________
La seule défense de la liberté d'expression est son utilisation.

Sujet: Re: Rally Mer 10 Mar 2010 - 15:19

mamboo a écrit:: Räikkönen fait de la merde en rally, là là là...

Il faut dire qu'il n'est pas aidé, il se tape quand même des Rallies bien difficiles pour ses débuts ...

Le WRC n'a rien à voir avec la Formule 1, ça demande forcément une grosse adaptation. Clin d'oeil

Il devrait être plus à l'aise sur asphalte logiquement.

Et puis Yosch, je serais à ta place, je ne me réjouirais pas de ses mauvais résultats (pour le moment en tout cas), car, voyant qu'il n'a pas le niveau en WRC, il pourrait finalement décider de revenir en F1 pour 2011 ... Mr Green

Sujet: Re: Rally Mer 10 Mar 2010 - 18:43

Ah mais je n'ai pas dit que c'était honteux Mr Green

Mais toujours est-il que pour l'instant, deux rallys, et deux fois dans le décor.

Cela dit, ses temps sont assez prometteurs. S'il arrive à trouver ses limites, ça peut le faire.

Et c'est vrai qu'il devrait faire mieux sur asphalte. Trés Content

Sujet: Re: Rally Mer 10 Mar 2010 - 22:51

Jim Clark a écrit:: Et puis Yosch, je serais à ta place, je ne me réjouirais pas de ses mauvais résultats (pour le moment en tout cas), car, voyant qu'il n'a pas le niveau en WRC, il pourrait finalement décider de revenir en F1 pour 2011 ...

Au contraire, qu'il s'obstine encore en Rally que les quelques fans qu'il lui reste puisse se rendre compte de ses capacités d'adaptions déplorables... Maléfique

Yoschurri a écrit:: Au contraire, qu'il s'obstine encore en Rally que les quelques fans qu'il lui reste puisse se rendre compte de ses capacités d'adaptions déplorables...

C'est mal barré mon cher Yosch ... Rire

8ème en Jordanie et 5ème en Turquie, ça commence à faire pas mal pour un pilote aux capacités d'adaptions déplorables...

De toutes façons, pas sûr que les quelques fans qu'il lui reste lui auraient tourné le dos en cas d'échec en WRC. D'abord parce qu'un pilote de F1 n'est pas censé être naturellement bon en Rally, et ensuite parce que justement, il en faut du courage pour quitter une discipline où sa valeur est reconnue, pour une autre, diamétralement opposée, où en plus il devient un peu une bête de foire, du moins une des attractions principales. Clin d'oeil

Messages : 2660 Date d'inscription : 01/09/2007 Localisation : Ardèche

Je doute fort que l'on puisse vanter le courage de Kimi dans cette histoire.

Simplement, il était devenu indésirable en F1 (manque d'investissement), il avait envie de s'essayer au Rally, ça s'arrête là.

Ce gars là n'est pas un calculateur, plutôt du genre à se laisser guider par ses plusions, ses envies...

Un homme qui plaît bien (aux Français peut être plus qu'aux autres d'ailleurs) parce qu'il symbolise l'ère moderne, la "réussite facile sans se prendre la tête".