Grand Prix d'ESPAGNE 2010 - 05/19

Non mais

Superbe démonstration des RED - BULL en qualif .

Vont ' elles concrétiser leur domination en course ?

Michael SCHUMACHER sera t ' il pour une fois devant Nico Rosberg à l ' arrivée de ce GP ?

4 champions du monde sur les deuxième et troisième lignes, ça va être chaud au premier freinage .............................

Y'a plus qu'une chose a éspérer,c'est que Hamilton ou Alonso prennent un départ canon et bloquent l'échappée probable des Red-Bull en prenant la tête du GP,ou alors que la météo s'en mêle mais on ne peut pas compter sur elle a chaque course...ou bien encore un...gros accrochage des hommes de tête dans les premiers virages ...sinon le vainqueur risque d'etre connu dès le premier tour!

Si la fiabilité est au RDV

Très impressionnante démonstration des RedBull

Je crois qu'on peut attaquer notre sieste dominicale

J'ai cru aussi mais le duel Schumacher/Button puis les quelques rebondissements en fin de course m'en ont empéché !!!

En tous cas, la hierarchie n'a pas été grandement bousculée ce week end.

Les Red Bull sont toujours clairement les plus performantes mais ont des problèmes de fiabilité.

Les Mc Laren et Ferrari sont juste en embuscade.

Mercedes encore à la traîne.

Seul les situations à l'intérieur des écuries semblent avoir un peu bougées avec le sursaut d'orgeuil des vieux briscard Schumacher et Webber, la prise de pouvoir d'Alonso chez Ferrari qui semble se confirmer.

Même si les GP ne sont pas forcément animé, les saison reste assez excitante avec un nombre conséquent de très bon pilotes en lice au volant de monoplaces relativement proche.

Oui le championnat reste très ouvert,avec pas moins de 7 pilotes mathématiquement en mesure de prendre la tête du championnat dès la course suivante,et ce après 5 épreuves.

Yoschurri a écrit:

J'ai cru aussi mais le duel Schumacher/Button puis les quelques rebondissements en fin de course m'en ont empéché !!!

Pas mal du tout, ce duel, hein ?!

On regrettera les déclarations de Button après course, qui se permet de juger de "mauvais choix" ce qu'a entrepris sur lui Schumacher avec audace -et panache !- au bout de la ligne droite, en le passant juste à la sortie de son arrêt aux stands.
Il fallait oser, et, lorsque l'on voit ensuite le rythme ralenti de l'Allemand en pneus "durs", on se dit qu'il a parfaitement eu raison de passer au forceps l'Anglais.

Loyola a écrit:

Même si les GP ne sont pas forcément animé, les saison reste assez excitante avec un nombre conséquent de très bon pilotes en lice au volant de monoplaces relativement proche.

Pas mal, la gueule du championnat pilotes, après 5 courses.

D'ailleurs nous surveillerons de près la capacité de Schumacher à réagir en ayant enfin une monoplace un peu moins capricieuse pour son style de pilotage, dès Monaco.
De même, la réaction d'orgueil de Rosberg après un Grand Prix anonyme est très attendue en principauté. Sur ses terres, en quelque sorte.

Ce fut un Grand prix ... d'Espagne, conforme aux autres GP courus à Barcelone ...

En clair, une course pas vraiment intéressante, principalement à cause d'un circuit n'offrant que trop peu d'occasions de dépassement.

Webber nous montre qu'il est capable du pire comme du meilleur, cette fois dans le bon sens, après un début de saison poussif, dominant même son prodige d'équipier de la tête et des épaules.
Tandis que les problèmes mécaniques s'abbattent une fois de plus sur la voiture de Vettel justement, terminant sa course en frein-moteur ...

Hamilton perd une occasion de marquer de gros points, tandis que Button, comme à l'accoutumée, réalise une course insipide à bord d'une monoplace pourtant excellente, mais en récoltant de précieux points.

Massa a, comme le champion en titre, réalisé une course anonyme, au contraire d'un Alguersuari visiblement déchaîné, qui malgré un Drive Through rentre dans les points !