Débriefing F1

Je vous propose ce nouveau topic sur lequel je méttrai les liens vers les débriefings F1 de Motors-TV dès leur parution.

Si vous le souhaitez il vous sera possible de réagir aux propos de J-L Roy & co.

Si vous pensez que ce nouveau topic n'apporte rien au forum,n'hésitez pas a me le signifier,et dans ce cas on stoppera tout simplement.

http://fr.motorstv.com/mag/le-debriefing-f1/23112009/button-mercedes-et-mclaren-debriefing-f1

Personnellement je me réjoui du test Férrari dont va bénéficier Jules Bianchi,notre tout frais champion F3 Euroséries.

Nul doute que ce jeune éspoir français est pétri de talent,mais jusqu'a quel point?...Réponse dans quelques semaines.

Sera-t-il le prochain champion du monde de F1 français ?...Réponse dans quelques années.

C'est peut être déja trop tard pour lui, on en parle trop...

Il est normal que Ferrari fasse courir un italien

Loy',je sais bien que tu plaisantes là,mais si le nom de Bianchi est a consonnance italienne, il est malgré tout français et puis ces dernières années Férrari a bien peu fait confiance a des pilotes transalpins si l'on excèpte Fisico et Badoer,qui eux ont été promus uniquement grâce a un concours de circonstances.

De plus il n'est pas quéstion ici de le faire courir mais simplement de lui proposer un test.

Et puis,la Scudéria éssaye sans doute d'éviter que se reproduise la même situation que cette année suite a l'accident de Massa,c'est a dire se retrouver sans troisième pilote digne de ce nom capable de remplacer l'un des titulaires si besoin est.

De toutes façons, Loyola a un problème avec la géographie: pour lui, Bianchi est italien (remarque, avec un nom pareil il a surement du sang italien quelque part dans ses veines) et Massa n'est pas brésilien


Au fait, il à quel âge notre espoir?

Non tu as un problème avec l'histoire, Bianchi est comme moi d'origine italienne et issue d'un famille fortement lié au sport automobile.

Il est comme moi né à Nice ville qui ne fût rattaché à la France qu'en 1860, soit je vous l'accorde une année avant l'unification Italienne.

Nice, rattachée à la France, ne l'oublions pas.

J'ai la prétention de croire que j'ai le nez creux,j'avais repéré bien des années avant leur arrivée en F1,Alonso et plus tard Hamilton,et maintenant quelque chose me dit que ce Bianchi est un tout bon

Yoschurri a écrit:

C'est peut être déja trop tard pour lui, on en parle trop...

Sans doute vaut-t-il mieux trop en parler que pas assez

Bianchi ? Je croyais que sa famille était belge ?

AmAdeuS a écrit:

Yoschurri a écrit:

C'est peut être déja trop tard pour lui, on en parle trop...

Sans doute vaut-t-il mieux trop en parler que pas assez

Je ne sais pas ce qu'il vaut comme pilote mais comme comuniquant...

Un discours formatée à outrance, un robot qui répète ce qu'on lui a appris sans conviction.

Tu parles de Michel Schumacher là?

Non, de tous les pilotes contemporains de Formule 1.

Zorrinho a écrit:

Bianchi ? Je croyais que sa famille était belge ?

Son grand-père Mauro Bianchi était né à Milan et immigra effectivement en Belgique où il démarra avec son frère Lucien une carrière respectable de pilote.

Lucien fût naturalisé Belges avant de trouver la mort lors des essais préliminaire des 24H du Mans 1969 au volant d’une Alpha 33/3.

Mauro fût lui naturalisé Français.

Si vous avez lu les Michel Vaillant vous ne pouvez que connaitre ces deux pilotes.

Le jeune Jules est bien un enfant de la balle.

greencreeper a écrit:

Non, de tous les pilotes contemporains de Formule 1.

Avec Jules, nous risquons d'atteindre des sommets...

Au passage reconnaissons que l'idée de cette séance réservée aux débutant est plutôt sympathique.

Justement, d'ou vient-elle cette idée?

FORZA MASSA a écrit:

Justement, d'ou vient-elle cette idée?

Née de l'interdiction des éssai privés et aussi comme je l'ai déja dit plus haut dans le but de trouver un troisième pilote digne de ce nom,c'est a dire prêt a remplacer au pied levé l'un des pilotes titulaires si besoin s'en fait sentir.

Ces séance ont lieux sous l'égide de la FIA dans le cadre des programmes d'essais réglementés et contrôlé.

Elles sont le fruit d'un accord entre FIA et FOTA visant a éviter que de part la rareté des essais les test d'espoirs deviennent rarissimes.


Et il faut avouer que l'idée de ce balle des débutantes n'est pas pour me déplaire

Ca peut etre intérréssant en éffet,ça permet d'une part de téster des pilotes "novices" pour préparer l'avenir de l'écurie et du jeuneau,et ça permet de surcroit de téster d'éventuels éléments de la future monoplace tout en réspéctant la reglementation en vigueur.

Ca fait inspiration Rookies Day des 500 miles, et c'est loin de me déplaire aussi...

A quand la draft ?

ces maudits français ont encore récupéré un belge
ils auraient pas pu prendre van de poele

F1spirit a écrit:

ces maudits français ont encore récupéré un belge
ils auraient pas pu prendre van de poele

Il est français tant qu'il gagne,mais s'il ne fait plus de résultat il sera considéré comme belge ou italien

Zorrinho a écrit:

Ca fait inspiration Rookies Day des 500 miles, et c'est loin de me déplaire aussi...

A quand la draft ?

Avec une liste officielle, et une journée de draft dédiée !