Mercedes

Mais peut-être pas leur manager

Si on commence à casser les prix ces le marché qui s'écroule

Loyola a écrit:

Mais peut-être pas leur manager

Si on commence à casser les prix ces le marché qui s'écroule

Oui, mais après il faut voir, car le deuxième pilote Mercedes aura plus de chances de faire de bons résultats que sur une Campos, et donc de voir sa cote monter ou remonter pour 2011 ...

Les plans sur la comète pour les managers de pilotes qui ne sont pas des perdreaux de l'année ...

Dans le rapport de force, il faut quand même reconnaitre qu'il n'y pas beaucoup de pilotes expérimenté ayant fait preuve de quelques solidité et restant dans le jeune age sur le marché.

N'ayant pas un 1° pilote ayant montrer sa capacité d'assumer ce rang, il semble logique que Mercedes cherche un second pilote d'un niveau au moins équivalent et non une jeune pousse.

Les rumeurs autour de MS s'amplifient

Assourdissant, ce silence de sa part autour de cette rumeur, vraiment insistante...

Il semblerait que nous risquions d'attendre un bon moment.

Pourquoi une si longue attente ?

Je ne vois que deux hypothèses pouvant la justifier :

- Ils attendent de voir la situation de Renault se clarifier pour pouvoir peut-être récupérer Kubica.
- Ils négocient les conditions d'un retour de MS.

Les autres pilotes potentiels auraient pu être signé depuis bien longtemps.

Je me suis fait la même réflexion hier, mais quid de Quick Nick dans ce cas ? Décidément, lui et Mercedes, ça ne marchera jamais

Si c'était le 1° choix je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas fait depuis longtemps

Il va retourner chez Sauber certainement...

Oui, d'autant plus si Peter souhaite placer un vieillard avec un débutant... Nick est un des plus expérimentés aujourd'hui, et il connaît bien la maison. Par contre, ses rêves de victoires...

En tout cas, m'en vais rajouter Kubica sur la liste des pilotes possibles pour Mercedes, tiens !

La piste Schumi parrait de plus en plus possible...

... mais toujours aussi difficile d'y croire.

Je le dis et le répète, tout porte a croire que l'opportunité est très sérieusement étudié par les deux parties.

Quand à en connaitre l'issue par avance ou les raisons d'une impasse le cas échéant même à postériori, c'est une autre histoire.

MS a finalement bien moins à perdre dans cette histoire que certains le crois et beaucoup à gagner pour sa postérité.

Il n'existe actuellement que par son palmarès pléthorique, qu'il conservera quoi qu'il advienne, par contre en terme d'image, hormis en Italie, nous sommes loin du compte et là il a moyen de faire une très bonne et très rentable opération.

Quant à son prétendu lien indéfectible avec Ferrari, c'est un fantasme de tifosi qui dans la béatitude de leur dévotion gobent comme toujours n'importe quoi

Avec un Schumacher sur Mercedes, la saison 2010 pourrait être vraiment intéressante, finalement.

La rumeur enfle, enfle...

http://www.24heures.ch/depeches/people/f1-mercedes-schumacher-trouve-accord-2010-presse

Elle est assez... grosse, en effet.

Dans la série des trucs comiques :

le contrat entre Brawn et Henkel est remis en question par la nouvelle direction du congloméra germanique suite à l'éviction du PDG ayant signé l'accord

Un gag à 100 M€ sur 3 années

Amusant encore, Montezemolo joue les grands seigneurs en déclarant que la Scuderia ne s’opposera pas à un éventuel retour de MS dans une écurie concurrente.

A ceci prés que le renouvellement du contrat liant MS n’était qu’a la phase d’accord verbale et n’a pas été signé comme le faisait remarqué le directeur technique de la scuderia Luca Colajanni dans une interview à la presse italienne fin Novembre.

MS n’a visiblement aucune obligation contractuel vis-à-vis de la scuderia et dans le cas contraire il y a fort a parier que Montezemolo ne l’en aurait pas libéré si facilement, ce gars mentirait en épelant son nom.

Quand il s'agit de Ferrari, tu vois le mal partout...

Mais c'est le mal incarné, la pieuvre aux milles tentacules



Sérieusement là, ils se foutent vraiment de nos gueules

Loyola a écrit:

Dans la série des trucs comiques :

le contrat entre Brawn et Henkel est remis en question par la nouvelle direction du congloméra germanique suite à l'éviction du PDG ayant signé l'accord

Un gag à 100 M€ sur 3 années

Il semblerait que Brawn ce soit purement et simplement fait arnaquer

Le responsable du département qui gère ce type de contrat chez Henkel a été licencié pour plusieurs fraudes aux sponsorings et parrainages ces deux trois dernières années. Quelle communication interne chez Henkel !

Nous avons visiblement affaire à une véritable escroquerie orchestré par l'ancien dircom du groupe.

Ce n'est pas un pb de communication interne mais une opération délictueuse.

Oui mais c'est pas la première fois non plus. Je veux dire, le directeur de com n'a personne aussi pour contrôler les activités ? Il y a quand même un problème quelque part. Sur 65M€ de sponsoring, au moins 16 ont disparu ces trois dernières années...